Николай Марченко
След като под обществен натиск транспортният министър Александър Цветков оттегли забраната за преки автобусни линии до градове под 30 000 души, депутатите гласуваха в закона за автомобилните превози друга възможност за лобизъм. Новата идея е министърът да има правото да определя какви ще са интервалите за движение между автобусите, които свързват областните градове.
Предложението бе гласувано вчера от транспортната комисия в НС на второ четене на закона. Шефът на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" Симеон Арнаудов призна, че след промяната министерството ще преразгледа основно разписанията в страната и ще въведе нови от 2013 г. Формално кметовете си запазват правото да провеждат конкурси за превозвачи по силата на Закона за обществените поръчки. Според депутата от БСП и бивш транспортен министър Петър Мутафчиев по този начин министерството си запазва възможността да лобира в полза на определени превозвачи.
Комисията гласува вчера да има задължително лицензиране като превозвачи на всички притежатели на камиони над 12 тона въпреки протестите на строителния бранш. Идеята ядоса наскоро Камарата на строителите и регионалния министър Росен Плевнелиев, но въпреки това бе подкрепена вчера от ГЕРБ и "Атака".
